买了凯旋手尊即将满1周年(2007.2.1),4S店人员交代注意事项后提新车,车长足够,车头短瘪和宽度较低,轴距短,是此车的败笔之处.没上牌先在5环上跑了2圈(西5环卢沟桥上向北-东-南到京开高速5,4,3环回丽泽桥),首次加油30升(93#),刚开始还不会看油耗表,然后回老家路程整100,2日后回北京上牌照(琉璃河加30升油),由于3000公里内不得高速(高于120),感觉不出任何驾驶优点.车内外做工都很粗糙,前门两侧与中央台缝隙间距不等,外部边条松动,内部塑料,装饰等接缝处缝隙明显,不象中级车的标准.

　　除夕前突破3000公里大关,开始有点抗不住了,叔叔也支持我,最终躲不过诱惑,陪我上了八达岭高速(我是新手),路上热闹,车速一直提不起来,开始感受各档特点,1,2档提速很慢,有点不信刊登提升到百公里时速仅9.9S的言论,换3档,这才发现提速是如此之快,推背感极强,时速79感觉不到推背感.换4档从时速100达到120,听到了浑厚的机器声,推背感不明显,换5档,随着驶离5环,前方车辆减少,此时车速115,发动机非常安静,没有像4S店人员说的躁声很大,比雅阁2.0声音安静!!!车越来越少,开始加速,车速超过150,转速5000,躁声增大(车身躁声,此车外部做工不够细致),继续加大油门,达到165,持续约8S,显示瞬时油耗13.4L/100.车没有任何飘动感,前方出现多辆车,(最高到169,推背感依旧)紧急闪躲超车仍没有飘动感,自己明显感觉车速快车身下降.

　　买后2个月做完首保,开到老家放置1周,点火不能开启,紧急救援,检查后换掉4个火花塞,其中第3个被淹明显,专家拍照寄回湖北车厂,维修救援专家向我们多次真诚道歉,售后服务台多次至电表达歉意,看到如此售后服务,没什么可说的.换完火花塞没什么问题,心情好了!我开车百公里综合油耗8.6,有时借给别人开竟给我开到10.2,真不知道他们怎么折腾我的爱车!我尝试从北京(加满油)六里桥出发京石高速100~130时速到河南郑州油量不足报警忘了计算里程和油耗(没看记录器起始数字),知道里程的人可以计算一下.

　　车到了1.3万公里,第2次保养,开始更换机油.车声音那么好听,没有杂音,在时速130公里前与天籁,雅阁,戈蓝躁声相当比帕萨特,君威,君越,安静许多,但是相比锐志差很多(以上各车均开过!).丝毫没有法国特有追求浑厚声音的特点?.4万公里时出现方向盘百公里以上抖动现象,4S店动力平横后不出现此现象,然而方向盘却调整跑偏,再次返修,解决不是很彻底,不跑偏,但120时速以上方向盘略有抖动,凑合吧!(补充一下,倒档总有卡一下的感觉,前进档1,2,3有点阻力,4S专家说没问题,有点牵强,没大碍凑合,出现过2次(2档)脱档.离合器始终很费力,专家建议不要调,坚持1年了,还是想调!).此次调整完车上拉了200多斤物品,带上2人,走京石去保定,时速178时油门到底,出现嗡的声音,推背感依旧,时速还在迅速增加,后面一辆BMW760LI和一辆奥迪A6L3.0快速追我(3车均保定出口出,并确认看清型号),我前面有辆奔驰E280速度也不慢,和我5次交替换位.奔驰就是奔驰,和我换位快速超我竟如此轻松,当时速达到186时我的车还在加速,转速6400转左右,没有出现使用说明中当达到最高车速转速表变橙红色提示,189时速维持1分半左右,转速接近7000转,瞬时油耗15.7L/100.前面奔驰紧急减速,我也减速(前方货车事故),离出口还有8公里,约5分钟到达保定,此次车速最高189,但是依然没有达到车费力加速现象,仍期待自己能开到最高时速.